全球排名第14位，僅次于泰國(guó)和西班牙，銷(xiāo)量以26%的復(fù)合增長(zhǎng)率快速上升，在年裝機(jī)量全球排名第十一。這還是你印象中的印度嗎？

光著腳瞇著眼，皮膚油黑，做菜就用兩只手，擺攤就賣(mài)恒河水味的瑪莎拉……很印度！曾經(jīng)它也是四大文明古國(guó)，有先天的自然條件優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在的印度給外界的印象，還停留在那個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，落后的陳舊思想迫害者民眾，無(wú)數(shù)人哀其不幸又怒其不爭(zhēng)。

然而，這樣的數(shù)據(jù)或許讓你重新認(rèn)識(shí)它：印度的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球工業(yè)機(jī)器人的主要采購(gòu)來(lái)源之一，占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人總供應(yīng)量的62%。印度政府專(zhuān)門(mén)推出“印度制造”和“數(shù)字化印度”等戰(zhàn)略，大力推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)在更廣闊的產(chǎn)業(yè)范圍得到應(yīng)用。在疫情之前，2016-2017，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期之前，印度的工業(yè)用機(jī)器人海外進(jìn)口量全年就已增加了72.19%。

一直以來(lái)，印度作為人口大國(guó)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠的是代加工和本土勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)，自20世紀(jì)40年代，印度汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始發(fā)展，印度本土汽車(chē)品牌在乘用車(chē)市場(chǎng)占有率低，為機(jī)器人助力汽車(chē)制造帶來(lái)了較大的市場(chǎng)潛力。先天優(yōu)勢(shì)——眾多廉價(jià)勞動(dòng)力的吸引，也讓眾多外資企業(yè)紛紛進(jìn)駐，在印度開(kāi)啟了許多新項(xiàng)目，成為了工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用行業(yè)，為工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)帶來(lái)了新活力。

當(dāng)然，你可能會(huì)說(shuō)，印度的機(jī)器人發(fā)展靠的是外資帶來(lái)的，但實(shí)際上，外資制造業(yè)的入駐，也催生了許多印度本地機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展，例如：DiFACTO Robotics，總部位于班加羅爾的頂級(jí)工程服務(wù)公司，提供與機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化有關(guān)的服務(wù)和解決方案，有許多出色的軟件產(chǎn)品Roboguide，Robostudio和Motosim；Techasoft，他們使用機(jī)器人、認(rèn)知計(jì)算等技術(shù)為客戶(hù)提供機(jī)器人提供應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)和專(zhuān)業(yè)的解決方案；PARI，成立于1991年，截至目前已在全球范圍內(nèi)提供了不低于3000多個(gè)自動(dòng)化解決方案；Systemantics，于1995年成立的基于機(jī)器人的自動(dòng)化解決方案的公司，擁有水下機(jī)器人、步行機(jī)、機(jī)械臂的核心技術(shù)，伺服運(yùn)動(dòng)控制器，減速器，交流伺服電機(jī)等眾多產(chǎn)品。還有專(zhuān)門(mén)從事服務(wù)機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)的Invento Robotics，其產(chǎn)品可以與客戶(hù)互動(dòng)并提供自主導(dǎo)航。

值得一提的是，印度Hi-Tech Robotic Systemz成立于2004年，專(zhuān)注的確實(shí)最近幾年興起的自動(dòng)駕駛，其核心技術(shù)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，為自動(dòng)駕駛儀，駕駛員輔助系統(tǒng)和全自動(dòng)汽車(chē)技術(shù)提供服務(wù)，此外，其關(guān)鍵領(lǐng)域是開(kāi)發(fā)具有連接的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)框架的制造和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）。

當(dāng)然，在疫情的沖擊下，印度的汽車(chē)行業(yè)還是受到了影響，去年3月底印度汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了被迫停產(chǎn)的狀態(tài)。雖然目前疫情得到了控制，生產(chǎn)恢復(fù)，但工廠的利用率仍不及以前，尤其是受外資控制的工廠，依舊處于30%左右的低位。去年六月，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SIAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，印度家用轎車(chē)的工廠發(fā)貨量為55497輛，同比下降57.98%；多功能車(chē)的工廠發(fā)貨量為46201輛，同比下降31.16%。

“印度制造”的發(fā)展，離不開(kāi)汽車(chē)行業(yè)，但印度確確實(shí)實(shí)擁有巨大的潛力可以挖掘，但隨著國(guó)際品牌的入駐、企業(yè)管理者對(duì)工業(yè)機(jī)器人的認(rèn)可加上印度政府的扶持，未來(lái)或?qū)⒊霈F(xiàn)更大程度的增長(zhǎng)。

來(lái)源：機(jī)器人網(wǎng)